送彩金100可提款点击下图进入官网:
送彩金100可提款点击下图进入活动:
送彩金100可提款点击下图进入领取彩金:
“报告”
“区域”到下一个镇华新最大的石油和天然气在阿拉伯联合酋长国(uae)块
“欧盟委员会正在调查中国商标的“区域计划项目”,英国金融时报》20日报道称,该委员会正在调查中国贷款匈塞铁路财务可行性,以及项目是否违反“大型运输项目必须进行公开招标”的欧盟法律。根据这份报告,此举可能使委员会与中国对抗。中欧国际研究中心主任崔Hongjian 20日告诉《环球时报》记者,欧盟现在是在困难时期,它将在这个调查刷我的存在。基础设施建设是重点,但对中国的参与,欧盟的心态是矛盾。
匈牙利塞铁路从布达佩斯到贝尔格莱德,塞尔维亚首都350公里,包括匈牙利在166公里,184公里在塞尔维亚。打开后,将从目前的8小时之间的运行时间缩短至3小时。英国《金融时报》援引欧盟官员,说,调查将评估28.9亿美元的项目的财务可行性,和是否违反了欧盟大型运输项目招标投标法律必须进行。“欧盟委员会正在评估该项目是否符合欧盟法律。目前正在与相关国家政府对话,”一位发言人说该委员会。
据报道,欧盟委员会的调查匈牙利和塞尔维亚政府协议分别。但重点是在匈牙利,国家在欧盟,欧盟严格的采购适用法律。在寻求加入欧盟国家,塞尔维亚宽松的适用规则。英国《金融时报》表示,不遵守欧盟招标法律,可能会被罚款和收费。“在最坏的情况下,如果匈牙利证明没有温柔给了一定规模的公共项目合同,所以他们当然违反欧盟法律,”一位欧盟高级官员拒绝公开说。
2013年11月,中国,匈牙利和塞尔维亚宣布三位总理,匈牙利将合作建设铁路,并立即建立一个工作小组,促进项目尽快。匈牙利总理,称赞该项目将不仅有利于两国,也会使该地区其他国家受益。
根据匈牙利的消息报道,5月26日,欧盟在2016年开始调查的第一步匈牙利塞铁路的过程,即准备阶段。在这个阶段,双方通过谈判澄清有关问题。如果你不能澄清,布鲁塞尔将启动一项正式调查程序。对于项目的佣金,匈牙利政府于2016年8月的回复。在信中表示,政府间协议无关与欧盟共同商业政策,因此匈牙利的观点是,这个运行与欧盟条约没有冲突。
居民在布鲁塞尔,欧盟观察员20日告诉《环球时报》记者,该委员会一直在偷偷观察奥匈铁路项目,这是欧盟的永久的致动器,如果停止,将有很大的影响奥匈塞铁路方面的进步。中国,匈牙利,塞尔维亚非常活跃的发展项目,在欧盟的主要阻力。不仅如此,“区域”项目为中国到欧洲、东欧国家普遍欢迎,西欧国家在政治上更加警惕。
根据匈牙利国家报纸报道1月30日,在2008年和2014年,匈牙利驻中国大使,现在匈牙利大学图书馆盐山多尔,伊拉克,在匈牙利铁路建设项目在路上,尽管欧盟和匈牙利和中国分裂,并调查,但这并不意味着项目停滞。图书馆盐,说一个大的项目准备需要很长时间,一个是欧盟,匈牙利和塞尔维亚,这本身就是项目的困难,现在需要澄清相关法律和金钱问题,欧盟和效率一直是难以恭维。他认为,匈牙利塞铁路项目投资能够得到回报,取决于经济环境在未来。匈牙利和中国支持该项目,欧盟未来的信心和稳定两国。
英国《金融时报》表示,欧盟的调查匈牙利的竞标过程并非没有先例。2014年,匈牙利总理欧尔班与俄罗斯总统弗拉基米尔?普京(vladimir putin)签署了一项协议,俄罗斯向匈牙利提供80%的贷款匈牙利工厂扩张。120亿欧元的投资项目尚未公开招标,邀请欧盟调查。欧盟委员会推出了匈牙利政府的侵权行为,原因是怀疑这个项目是违反本法规定的内部市场。然而,欧盟委员会去年12月结束调查,接受匈牙利提出“只有俄罗斯运营商可以提供具体的技术”是必要的。
崔Hongjian 20日告诉《环球时报》记者,欧盟在中国的投资心态矛盾,一方面,它需要中国合作资金,建设,另一方面,害怕中国的基础设施建设。匈牙利塞铁路将给跨国公司的发展带来极大的好处,希望欧盟公正、客观、站在匈牙利的好处和欧洲人的观点来看,判断该项目。